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Perfect Roll Former fabriqué par PUTAI.

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Machine de formage de panneaux solaires sur rail DIN Putai 2025 à vendre

Machine de formage de panneaux solaires sur rail DIN Putai 2025 à vendre

Une machine de profilage de rail DIN est un système de production continue hautement automatisé qui transforme une bobine de bande métallique plate en un profil de rail DIN fini et coupé à longueur.

1. Chargement et déroulement du matériau (déroulage)

  • Procédé : Une grande bobine de matière première (généralement de l'acier pré-galvanisé, de l'aluminium ou de l'acier inoxydable) est montée sur un dérouleur ou une bobine de déroulement au début de la ligne de production.

  • Objectif : Cette unité retient le matériau et l'alimente en continu dans la machine. Elle est souvent équipée d'un mécanisme de freinage pour maintenir la tension et empêcher la bobine de se dérouler de manière incontrôlable.

2. Redressement et alimentation initiale

  • Procédé : La bande métallique de la bobine passe dans un appareil de nivellement ou de redressement. Cet appareil est constitué d'une série de rouleaux qui courbent le métal d'avant en arrière afin d'éliminer les ondulations, torsions ou imperfections dues à l'enroulement en bobine.

  • Objectif : Garantit que la bande est parfaitement plate avant d'entrer dans la section de formage, ce qui est essentiel pour former un profil précis et cohérent.

3. Profilage (le processus principal)

  • Procédé : La bande plate redressée est progressivement introduite dans le laminoir . Ce laminoir est constitué de plusieurs paires de rouleaux profilés (étages ou cages), disposés en séquence. Chaque jeu de rouleaux courbe progressivement la bande métallique, légèrement plus que le précédent.

  • Objectif : Au cours de ces étapes successives, le matériau plat est progressivement et plastiquement déformé pour obtenir la forme transversale précise d'un rail DIN (par exemple, TS35, TS32, etc.) sans enlèvement de matière. Le nombre d'étapes de formage dépend de la complexité du profil.

4. Poinçonnage (facultatif mais courant pour les rails perforés)

  • Procédé : Pour les rails DIN nécessitant des trous de fixation (rails perforés), une unité de poinçonnage est intégrée à la ligne. Il s'agit généralement d'une poinçonneuse hydraulique ou servocommandée qui se déplace en synchronisation avec la bande. Elle perce des trous à des intervalles précisément programmés au passage du rail formé.

  • Objectif : Ajoute automatiquement des trous de montage standardisés à la bande du rail, éliminant ainsi une étape de fabrication secondaire.

5. Coupe à longueur

  • Procédé : Une fois le profil entièrement formé, le rail continu entre dans l' unité de coupe . Les machines modernes utilisent un système de coupe à la volée . Le mécanisme de coupe (scie ou cisaille) se déplace en synchronisme avec le rail en mouvement, à la même vitesse, réalise une coupe nette et sans bavure à la longueur programmée, puis revient à sa position de départ pour le cycle suivant.

  • Objectif : Ce mouvement synchronisé permet une coupe précise sans arrêter le flux continu de matériau, garantissant une efficacité de production élevée et des coupes nettes et carrées.

6. Sortie et collecte

  • Processus : Les rails DIN finis et coupés à longueur sortent de la machine sur une table de sortie ou un rack d'empilage . Ce convoyeur de sortie peut être équipé de guides ou de capteurs pour organiser soigneusement les rails et faciliter ainsi la collecte, l'emballage et la palettisation.

  • Objectif : Fournir une zone contrôlée pour que les produits finis soient rassemblés sans être endommagés.

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